Во-первых, все места, включая даже оригинальный автомобиль, установленная в автомобиле, при этом краска не будет использовать то, что "оригинальная краска!" Если ремонт магазин, чтобы сказать вам, что они используют "оригинальная краска", должно быть, врет . Причина очень проста: когда дело доходит до исходного процесса краска, после нанесения хорошей краски, выпечки температуре 200 ℃. И так много деталей на готовой машине, сколько может выдержать температуру до 200 ℃? Это тогда машину на слом, оставив только оболочку? Даже если производитель шишки руб. Также используется для ремонта краску.

Цвет заливки при помощи специального ремонтного краски. Ремонт краски температура выпечки является относительно низким, 60-80 ℃.

Во-вторых, цвет refinish краска согласовывается до ремонта. Причина проста: ваш автомобиль, возможно, были вокруг в течение многих лет, и краска начала стираться, хотя вы не можете сказать. Если вы паркуетесь на улице, степень потертости в разных направлениях будут немного отличаться - связь между солнечным лучам. Чтобы соответствовать как можно больше, с оригинальным цветом, только текущие настройки. Кроме того, не появляться как можно цвет, даже если вы не большой нужно заполнить краской, завод будет весь кусок все re-брызг. Например, есть место на двери, которая должна быть заполнена, так, чтобы предотвратить царапины, верхняя половина или нижняя половина полностью распыляется. Таким образом, если есть немного цвета не так легко увидеть.

Также, если вовремя купить машину за красивые, перламутровая краска купить (хорошие машины в Китае, кажется, не имеют каких-либо автомобилей), краски, готовая заплакать. Направленность лакированные частицы слюды трудно, или почти невозможно, чтобы быть таким же. Краска даже немного цвета не дополняют краски можно также выглянуть.

Компьютер цвет распыления в превосходной технологии под предпосылкой ("три уровня" перламутровая краска для малой цвет разница семь или восемь слоев, в руках баллончик работников), краски и оригинальный цвет краски из обычных людей глаза . Данный момент можете быть уверены. Ключ: краски, техника и люди с ответственности.

Нет использование оригинальной краски ремонт краски невозможно. Тем не менее, при нормальных обстоятельствах, депо по-прежнему рекомендует наименование места refinish краска на специализированной станции технического обслуживания. Хороший ремонт станции будет использовать хороший бренд. Однако, в небольших магазинах, даже меньше официальных специализированных сервисных станций, вероятно, будут использовать более дешевые лаки для снижения издержек (если не сказать, что они являются поддельными). В это время может быть тот же эффект, спустя 3 месяца, разницы в цвете пришел. Это, наши пользователи практически невозможно идентифицировать. Только ищи уверены ремонтной мастерской.

Хотя ремонт краски температура выпечки является относительно низким, но не значит, что не требует выпечки или другие альтернативные способы. Если вы обнаружите, что ремонтная мастерская не имеет специальной окрасочной камеры, используйте "солнышко", свет, чтобы нагреть его. Как можно раньше на место!

Кроме того, регулярные автомобильной производственной линии завода, живописи проводятся в чистой комнате. Хотя многие чисто машинах не может быть настолько сухой, но не равно это не нужно. Если вы видите в гараже грязные, серые большие. Я предлагаю вам поменяться местами за это. Многие крупные ремонтные мастерские, ремонтные цеха оборудованы пыль-свободная сухая Меля оборудования, за счет использования сухой помол без воды, чтобы избежать попадания влаги, потому что нет полного испарения аэрозольной краской нанесли волдыри, сыпь, шпатлевка деформации, линьки и т. д., Даже в то время хорошо выглядеть, со временем, краска пузырями, обстрел я видел. Картина, которую мы платим кроме того, я боюсь, мы можем только так сильно обращают внимание.